Unsere restaurierten Cabrios werden grundsätzlich mit einem gebrauchten, überholten, 
   44 oder 50 PS Serienmotor mit neuen Verschleissteilen wie Zündverteiler, Zündkabel, 
   überholter Lichtmaschine sowie neuem Sebring-Edelstahl-Auspuff ausgestattet.
   Alle Blechteile pulverbeschichtet.

    Wahlweise gegen Aufpreis erhältlich sind:

    Typ 1-Motor ohne Kat.
    - 1584 ccm (50 PS) Neumotor, orig. VW Mexico mit Sebring-Edelstahlsportauspuff
    - 1915 ccm und 2176 cm ohne Katalysator, mit Einspritztechnik
    - 2176 ccm Typ 1 Doppelvergaser mit Spezial-Edelstahlsportauspuff - siehe Bild

   Typ 1-Motor mit Kat.
   - 1584 ccm, 1915 ccm und 2176 ccm mit Katalysator und Einspritztechnik

   Bereits auf dem Prüfstand:

   VW Käfermotor mit Katalysator 

   - Schadstoffklasse Euro 2 D 3
   - die Motorelektronik verspricht trotz Leistungssteigerung geringeren Verbrauch
   - Kat-Anlage stellt den Stand heutiger Technik dar
   - besserer Leerlauf und geringerer Schadstoff-Ausstoß
   - mehr Drehmoment 
   - grüne Plakette für Umweltzonen 

  Auch für Fahrzeuge die bereits ein H-Kennzeichen besitzen.
  Einbau mit TÜV-Abnahme und Eintragung in die Fahrzeugpapiere für alle 
  VW-Käfer-Modelle der Baujahre ab 1970.
 

    
  1584 ccm mit Sebring-Edelstahl-Sportauspuff

                
                 
              
   2176 ccm Doppelvergaser

  Typ 4-Motor
   - 2400 ccm 
   - 2700 ccm Einspritzer

 
  2400 ccm